:: O Projeto



FCA09 - v01
.: Definição do modelo
.: Desenvolvimento


.: Fly-Wing (Asa-Voadora)
.::: Características
.::: Alguns modelos

 

FCA09 - v01

.: Definição do modelo
A escolha do modelo a ser desenvolvido foi definido por critérios de uma matriz de decisão.

Faixa de Pontuação
0 - 20
0 - 10
0 - 8
0 - 10
0 - 10
0 - 10
0 - 8
0 - 10
.
Configurações
Massa Estrutural
Capacidade
de Carga
Estabilidade
Complexidade
do Projeto
Inovação
Complexidade
de Contrução
Custo
Velocidade
Final
Monoplano Asa Alta
5
8
8
10
0
5
4
6
 46
Biplano
15
9
5
7
5
3
2
4
 50
Asa Voadora
20
5
6
7
9
10
8
10
 75
Multiplano
10
10
5
6
7
2
1
4
 45
Tandem
5
8
7
9
8
3
3
5
 48
Canard
10
8
7
9
8
5
3
6
 56
C Wing
12
7
5
7
10
5
2
7
 55
Box Wing
10
8
5
7
9
0
1
6
 46

Nesta Matriz de Decisão são determinados maiores pontos para o índice mais atrativo.

A Asa-voadora foi o modelo que apresentou a melhor pontuação pela soma dos níveis de configuração, definindo assim este modelo para o nosso desenvolvimento.


.: Desenvolvimento
No momento estão sendo realizado vários cálculos e o desenvolvimento do protótipo.
Desenho do projeto.

Fotos do desenvolvimento do protótipo
Reunião inicial; divisão de tarefas
Semi-asas
Corte do perfil da semi-asa
Corte da semi-asa
Cortes para a contrução do
compartimento de carga
Desenvolvimento
do trem de pouso



.: Fly-Wing (Asa-Voadora)

.::: Características

A “asa-voadora” é aeronave de asa fixa, que não tem fuselagem definida, com a maior parte da tripulação, carga e equipamentos sendo alojados no interior da estrutura principal.

Este modelo de aeronave pode ter várias pequenas protuberâncias, como pods, nacelles, blisters, booms, estabilizadores verticais Algumas aeronaves não têm fuselagem, mas têm uma superfície estabilizadora horizontal montada sobre um ou mais booms.

Teoricamente a “asa-voadora” é a configuração das aeronaves mais eficientes do ponto de vista aerodinâmico e estrutura de peso. Argumenta-se que a ausência de qualquer componentes aeronáutico que não sejam naturalmente da asa deve fornecer esses benefícios. No entanto, na prática, uma aeronave “asa-voadora” deve fornecer estabilidade e controle de voo, o que impõe dificuldades adicionais na concepção da aeronave. Portanto, as melhorias (relação de peso e a redução de arraste) podem ser total ou parcialmente anuladas devido à necessidade de proporcionar estabilidade e controle da aeronave.


.::: Alguns modelos

 

..:: AERODESIGN ::..

Faculdade de Tecnologia de São José dos Campos - 2009
O Projeto A Competição A Categoria A Equipe Links e Referências